大金空調(diào)售后:空調(diào)壓縮機(jī)故障檢修方法

　　在空調(diào)維修中壓縮機(jī)失效差不多占了空調(diào)維修工作的30%，那么壓縮機(jī)失效時(shí)常見(jiàn)的表現(xiàn)形式有哪些呢?在壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)我們?cè)撊绾谓鉀Q呢?今天大金空調(diào)維修網(wǎng)小編就來(lái)給大家分享一下空調(diào)壓縮機(jī)故障檢修方法。

　　一、泄漏

　　壓縮機(jī)泄漏有漏油和漏氣兩種情況，泄漏輕微，只泄漏制冷劑;嚴(yán)重時(shí)，既泄漏制冷劑又泄漏冷凍機(jī)油。一年泄漏量小于15g，正常;若泄漏量超過(guò)15g，檢修，更換密封件。壓縮機(jī)缸體裂紋泄漏，更換壓縮機(jī)總成。

　　二、運(yùn)轉(zhuǎn)困難

　　運(yùn)轉(zhuǎn)困難通常是由于壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良或者沒(méi)有潤(rùn)滑所造成。

　?、?制冷劑泄漏而造成制冷機(jī)油的泄漏。

　?、?蒸發(fā)器或者CCOT系統(tǒng)中的油氣分離器堵塞，造成壓縮機(jī)得到足夠的機(jī)油而卡死。

　?、?離合間隙過(guò)大或傳動(dòng)皮帶打滑也可能是運(yùn)轉(zhuǎn)困難的原因。

　　三、閥板異響

　　閥板總成中包括進(jìn)氣閥板和排氣閥板，在壓縮機(jī)故障中，排氣閥板損壞比較常見(jiàn)。

　　① 通過(guò)接頭連接壓力表，檢查吸氣和排氣壓力;

　　② 在怠速的時(shí)候運(yùn)行壓縮機(jī)5min并停掉;

　?、?觀察吸氣壓力和排氣壓力的平衡時(shí)間：CCTXV系統(tǒng)，如果時(shí)間少于2min，CCOT系統(tǒng)時(shí)間更短一些，說(shuō)明閥片或襯墊可能損傷。

　　四、空調(diào)壓縮機(jī)串氣

　　1、測(cè)量系統(tǒng)的壓力

　　待機(jī)狀態(tài)即室外機(jī)未運(yùn)行肘，在三通閥檢測(cè)口接上壓力表， 查看系統(tǒng)靜態(tài)壓力約1MPa， 說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)有氟R22且比較充足。

　　遙控開(kāi)機(jī)，室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)行，查看系統(tǒng)壓力保持不變，仍約為1MPa并且無(wú)抖動(dòng)跡象，此時(shí)使用活動(dòng)扳手輕輕松開(kāi)二通閥螺母，立即冒出大量的氟R22，查看二通閥和三通閥閥芯均處于打開(kāi)狀態(tài)，說(shuō)明制冷系統(tǒng)存在故障。

　　2、測(cè)量壓縮機(jī)電流

　　使用萬(wàn)用表電流擋，鉗頭夾住室外機(jī)接線端子上2號(hào)壓縮機(jī)黑線測(cè)量電流，實(shí)測(cè)電流約1.8A，低于額定值4.2A較多，可大致說(shuō)明壓縮機(jī)未作功。

　　3、手摸壓縮機(jī)吸排氣管

　　用手摸壓縮機(jī)吸氣管感覺(jué)不涼，接近常溫;手摸壓縮機(jī)排氣管不熱，也接近常溫。

　　4、故障分析

　　綜合檢查內(nèi)容，以下則可以判斷為壓縮機(jī)串氣

　　系統(tǒng)壓力待機(jī)狀態(tài)和開(kāi)機(jī)狀態(tài)相同、

　　運(yùn)行電流低于額定值較多、

　　壓縮機(jī)運(yùn)行聲音很小、

　　手摸吸氣管不涼且排氣管不熱

　　確定故障：

　　在二通閥和三通閥處放空制冷系統(tǒng)的氟R22，使用焊槍取下壓縮機(jī)吸氣管與排氣管銅管， 再次上電開(kāi)機(jī)， 壓縮機(jī)運(yùn)行， 手摸排氣管無(wú)壓力即沒(méi)有氣體排出、 吸氣管無(wú) 吸力即沒(méi)有氣體吸入， 從而確定壓縮機(jī)竄氣損壞。

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